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Wallbox Policharger PRO-DBLT1 - con 2 mangueras T1 Wallbox Policharger PRO-DBLT1 - con 2 mangueras T1

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Wallbox Policharger PRO-DBLT1 - con 2 mangueras T1

 
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Wallbox Policharger PRO-DBLT1. Con 2 mangueras Tipo 1. Incluye espacio para las protecciones que exige la ITC-BT52 en el interior del equipo. Permiten controlar la potencia exacta de carga con solo pulsar un botón. Conector tipo 1: (SAE J1772)

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Wallbox Policharger PRO-DBLTT1. Con 2 mangueras Tipo 1. Incluye espacio para las protecciones que exige la ITC-BT52 en el interior del equipo. Permiten controlar la potencia exacta de carga con solo pulsar un botón.

Los equipos de recarga Policharger doble, permiten la carga de dos vehiculos al mismo tiempo, regulando automáticamente la potencia de carga para aprovechar al 100% la potencia contratada sin superarla nunca.

Principales caracteristicas Cargador Wallbox Policharger PRO-DBLT1

  • 2 mangueras tipo 1: (SAE J1772)
  • Protección: IP65/ IK10
  • Tipo de material: Plástico abs de alta resistencia
  • Potencia Máxima: 7,4kW
  • Alimentación: Monofásica 230V (F+N+T)
  • Corriente máxima: 32A

La gama de cargadores de coches eléctricos, Policharge PRO tiene como principal característica, la ventaja de poder albergar en su interior las protecciones que de otra manera habría que incorporar en un cuadro aparte.

Los cargadores Policharger PRO mantienen todas las características de las gamas anteriores, como regulación de la potencia de carga de amperio en amperio, regulación dinámica de potencia de carga, temporización de hora de inicio y parada de carga, etc. Todo ello en un robusto equipo con IP65 e IK10 que permite añadir también una base schuco auxiliar, llave de bloque, contador MID, etc.

Opción con Instalación Básica de Estación de Carga para Vehículo Eléctrico

Instalación Básica de Estación de Carga para Vehículo Eléctrico (Comunidad de Madrid) Otras zonas consultar

La instalación de carga eléctrica para una estación de vehículo eléctrico debe ser realizada conforme al Reglamento Electrotécnico para baja tensión y por personal técnicamente acreditado que garantice la correcta instalación y funcionamiento del sistema de carga del vehículo en condiciones seguras para las personas, vehículo e instalación eléctrica.

En nuestro servicio Básico de Instalación te incluiremos lo siguiente:

* Fijación bajo cubierta existente en la vivienda, parking o garaje, de la estación de carga. Conforme a Norma.

* Subcuadro de Protecciones eléctricas ubicado junto a la estación de carga. Conforme a Norma.

* Canalización Eléctrica vista mediante tubo de acero y tubo de PVC blanco con discurrir visto en todo su recorrido hasta una distancia de 10 metros por zona exterior e interior de la vivienda. Incluyendo caja de registro y fijaciones a paramentos de la canalización eléctrica. Conforme a Norma.

* Cableado e interconexión entre Estación de Carga, subcuadro eléctrico y cuadro de la vivienda o contador de medición hasta una distancia de 10 metros.

* Certificación de los trabajos descritos.

Excluido: Todo lo no expresamente redactado en particular la reparación o subsanación de defectos o averías que existan en la instalación eléctrica de la vivienda o ponerse de manifiesto en el momento de entrada en servicio la nueva estación de carga.

Ficha técnica  
Tipo de conector: 2 mangueras Tipo 1 (SAE J1772)
Dimensiones: 324 x 289 x 145 mm (sin cable)
Modo de carga: Modo 3
Longitud del cable: 2 x 5 m
Peso total: 9 Kg
Temperatura de funcionamiento: De -20ºC a 40ºC
Grado de protección: IP65 / IK10
Sección de manguera: 3x 6 mm2
Potencia máxima: 7,4 kW (1P)
Corriente máxima: 32 A
Frecuencia nominal: 50 Hz / 60 Hz
Voltaje de entrada: 230 V AC +/-10%, 1P+N+PE
Corriente de carga: configurable de 6 A a 32 A
Consumo en Stand-by: < 3W

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